Приликом избора подних облога аутобуса, потребно је узети у обзир безбедност, издржљивост, лакоћу и трошкове одржавања.
ПВЦ пластични под, супер отпоран на хабање (до 300.000 обртаја), противклизни степен R10-R12, ватроотпоран степен B1, водоотпоран, апсорпција звука (смањење буке 20 децибела)
Примена ПВЦ подних облога у аутобусима постала је главни део индустрије, а њихове свеобухватне перформансе су знатно боље од традиционалних материјала (као што су бамбусови дрвени подови, шперплоча итд.). У наставку се анализирају њихове предности из основних димензија безбедности, издржљивости и оперативне економичности, а објашњење се комбинује на основу стварних техничких параметара:
I. Безбедност: Двострука заштита за путнике и возила
1. Супер противклизне перформансе
Површина усваја посебан дизајн текстуре против клизања (као што је вишесмерна лучна структура ивица), а степен против клизања достиже R10-R12 (ЕУ стандард), што је много више од обичних подова.
Коефицијент трења је и даље стабилан на изнад 0,6 у влажном окружењу, ефикасно спречавајући путнике (посебно старије особе и децу) да клизају услед наглог кочења или неравнина.
2. Висококвалитетна ватроотпорност и отпорност на пламен
Додавањем успоривача пламена, ватроотпорне перформансе достижу ниво Б1 (национални стандард ГБ/Т 2408-2021), и угасиће се у року од 5 секунди када наиђе на ватру, и неће испуштати загушљиве токсичне гасове.
3. Приступачна и прилагођена подршка старијим особама
Може се упарити са потпуно равним дизајном ниског пода (без степеница), смањујући 70% несрећа са повредама путника; када је ширина канала ≥850 мм, погодно је за пролазак инвалидских колица.
2. Издржљивост и функционална иновација: носити се са окружењем високог интензитета употребе
1. Отпоран на хабање и дуготрајан век трајања
Површина је прекривена чистим ПВЦ провидним слојем отпорним на хабање, са обртајем отпорним на хабање од ≥300.000 обртаја (ИСО стандард) и веком трајања од преко 10 година, што је 3 пута дуже од бамбусових и дрвених подова.
Притисна чврстоћа густог ПВЦ слоја за пуњење је повећана за 3 пута и неће се деформисати под дуготрајним оптерећењем (као што је под Анаибао).
2. 100% водоотпоран и отпоран на влагу
Винилна смола нема афинитет са водом и неће се деформисати или плеснити након дуготрајног потапања, што потпуно решава проблем влаге и пуцања бамбусових и дрвених подова.
3. Функција антибактеријског пречишћавања
Врхунски производи (као што је патентирана пенаста плоча) додају слој фотокатализатора + слој активног угља како би разградили формалдехид у аутомобилу и пречистили инфилтрирану воду.
Површински УВ премаз инхибира размножавање бактерија, а антибактеријска стопа је > 99% (као што је Анаибао антибактеријска технологија).
III. Оперативна економичност: кључна предност смањења трошкова и повећања ефикасности
1. Лагана и енергетски ефикасна (кључна за возила са новим енергетским могућностима)
ПВЦ подови имају ниску густину, а фенолни филц може смањити тежину за 10%-15%, смањити оптерећење батерије и продужити домет вожње, и уштедети око 8% годишњих оперативних трошкова.
2. Изузетно ниски трошкови инсталације и одржавања
- Дизајн спајања типа браве (као што је конвексно кукасто ребро + структура жлеба), нема потребе за лепљењем, а ефикасност инсталације је повећана за 50%.
Дневно чишћење захтева само мокро брисање, а тврдокорне мрље могу се третирати неутралним детерџентом, а трошкови одржавања су 60% нижи него код дрвених подова.
3. Дугорочна трошковна предност
Иако је ПВЦ под средњег ранга (80-200 јуана/㎡) нешто скупљи од бамбусове шперплоче (30-50 јуана/㎡), његов век трајања је продужен за 3 пута + трошкови одржавања су значајно смањени, а трошкови целог циклуса су смањени за 40%.
IV. Заштита животне средине и усклађеност са прописима: неизбежан избор за зелени јавни превоз
Сировина је нетоксични поливинилхлорид (ПВЦ), који је прошао еколошки сертификат ИСО 14001 и стандард без формалдехида ЕНФ.
Рециклабилно (стопа рециклаже > 90%), у складу са захтевима за лагану вожњу и смањење емисије угљеника код возила на нову енергију.
V. Надоградња искуства: удобност и естетика
Апсорпција звука и апсорпција удара: Структура слоја пене апсорбује буку корака (смањење буке од 20 децибела) како би се побољшала тишина вожње.
Прилагођени изглед: стотине узорака као што су имитација дрвених и камених зрна, погодни за потребе дизајна луксузних аутобуса или тематских аутобуса.
Време објаве: 28. јул 2025.
