Аутомобилски ентеријери су једна од најчешће коришћених и најзахтевнијих примена вештачке коже. Хајде да детаљније погледамо захтеве и главне категорије вештачке коже за употребу у аутомобилима.
Део 1: Строги захтеви за вештачку кожу за аутомобилску употребу
Материјали за унутрашњост аутомобила морају да испуњавају низ изузетно строгих стандарда, далеко превазилазећи оне који се захтевају за обичан намештај, пртљаг или одећу и обућу. Ови захтеви се првенствено фокусирају на издржљивост, безбедност, еколошку прихватљивост и естетски квалитет.
1. Издржљивост и поузданост
Отпорност на хабање: Морају да издрже трење изазвано дуготрајном вожњом и уласком и изласком. Мартиндејлов тест хабања се често користи, захтевајући десетине или чак стотине хиљада огреботина без оштећења.
Отпорност на светлост (УВ отпорност): Морају да издрже дуготрајно излагање сунчевој светлости без блеђења, промене боје, кредања, лепљивости или кртости. Ово обично подразумева симулацију година излагања сунчевој светлости у уређају за испитивање временских услова са ксенонском лампом.
Отпорност на топлоту и хладноћу: Морају да издрже екстремне температуре. Од 40°C (јака хладноћа) до 80-100°C (високе температуре у аутомобилу под јаким летњим сунцем), не смеју да пуцају, да се стврдну, да постану лепљиви или да отпуштају пластификаторе. Отпорност на гребање: Спречава оштре предмете попут ексера, кључева и кућних љубимаца да изгребу површину.
Флексибилност: Посебно за често савијајућа подручја попут бочних страна седишта и наслона за руке, мора се гарантовати да ће издржати десетине хиљада савијања без пуцања.
2. Безбедност и заштита животне средине
Ниске емисије испарљивих органских једињења: Ослобађање испарљивих органских једињења (као што су формалдехид и ацеталдехид) мора бити строго контролисано како би се осигурао квалитет ваздуха у возилу и избегли мириси који би могли утицати на здравље возача и путника. Ово је кључни показатељ еколошких перформанси за произвођаче аутомобила.
Отпорност на пламен: Мора испуњавати строге стандарде отпорности на пламен у аутомобилима како би се успорило ширење ватре и путницима омогућило време за евакуацију.
Мирис: Сам материјал и његов мирис који се ствара на високим температурама морају бити свежи и без мириса. Посебан панел „Златни нос“ спроводи субјективне процене.
3. Естетика и удобност
Изглед: Боја и текстура морају да се подударају са унутрашњим дизајном, осигуравајући естетски пријатан изглед. Варијације боја између серија нису дозвољене.
Додир: Материјал треба да буде мекан, деликатан и влажан, са богатом, гипком текстуром сличном правој кожи како би се појачао осећај луксуза. Прозрачност: Врхунска вештачка кожа тежи одређеном нивоу прозрачности како би се побољшала удобност вожње и избегло загушење.
4. Физичка својства
Чврстоћа љуштења: Веза између премаза и основне тканине мора бити изузетно јака и отпорна на лако одвајање.
Отпорност на кидање: Материјал мора бити довољно чврст и отпоран на кидање.
Део II: Главне категорије вештачке коже за аутомобилску употребу
У аутомобилском сектору, ПУ кожа и микрофибер кожа су тренутно главни трендови.
1. Стандардна ПУ синтетичка кожа
Примене: Првенствено се користи на некритичним контактним површинама као што су панели врата, инструмент табле, волани и наслони за руке. Такође се користи у седиштима код неких економских модела.
Карактеристике: Изузетно исплативо
Основна предност: Његова цена је релативно ниска, чак нижа од неких висококвалитетних тканина. Ово омогућава произвођачима аутомобила да ефикасно контролишу трошкове ентеријера, посебно код економских модела.
Одличан уједначен изглед и једноставна обрада
Без разлике у боји или недостатака: Као индустријски производ, свака серија је веома конзистентна у боји, текстури и дебљини, без природних ожиљака и бора код праве коже, што обезбеђује ефикасност и стабилност квалитета велике производње. Разноврсност дезена и боја: Рељефно штампање може лако да имитира различите текстуре, укључујући праву кожу, личи и напу, а може се постићи било која боја како би се задовољиле различите потребе уређења ентеријера.
Лагана: Значајно лакша од тешке коже, помаже у смањењу тежине возила и доприноси мањој потрошњи горива и енергије.
Испуњава основне стандарде перформанси:
Мекан додир: Значајно бољи од ПВЦ коже, пружајући одређени степен мекоће и удобности.
Лако се чисти: Површина је густа, отпорна на воду и мрље, лако уклања уобичајене мрље.
Довољна отпорност на хабање: Погодно за општу употребу.
3. ПУ кожа на бази воде
Карактеристике: Ово је будући тренд. Коришћење воде као дисперзионог медијума, уместо традиционалних органских растварача (као што је DMF), фундаментално елиминише проблеме са испарљивим органским једињењима и мирисима, чинећи га еколошки прихватљивијим и здравијим.
Примене: Све више се користи у возилима са строгим еколошким захтевима, постепено постаје пут надоградње за све вештачке коже на бази PU. 4. Еколошка кожа на бази био-базе/рециклираног PET материјала
Карактеристике: Као одговор на угљенично неутралност и одрживи развој, ова кожа је направљена од биоматеријала (као што су кукуруз и рицинусово уље) или полиестерских влакана направљених од рециклираних ПЕТ пластичних боца.
Примене: Тренутно се често налази у моделима који дају приоритет еколошкој одрживости (као што су одређена возила са новим енергетским потенцијалом од Тојоте, БМВ-а и Мерцедес-Бенца), као предност својих зелених ентеријера.
Закључак:
У аутомобилском сектору, микрофибер ПУ кожа, због својих супериорних укупних перформанси, је преферирани материјал за висококвалитетне ентеријере, посебно за седишта. Индустрија се брзо креће ка материјалима на бази воде и еколошки прихватљивим материјалима (материјали са ниским садржајем испарљивих органских једињења, биобазирани/рециклирани материјали) како би испунила све строже еколошке прописе и потражњу потрошача за здравијим окружењем за вожњу.
2. Микрофибер ПУ кожа (микрофибер кожа)
Ово је тренутно апсолутни радни коњ и врхунски стандард на тржишту аутомобилских седишта.
Карактеристике:
Изузетна издржљивост и физичка својства:
Ултра висока отпорност на хабање и кидање: Тродимензионална мрежна структура коју формирају микровлакна (имитирају дермални колаген) пружа неупоредиву чврстоћу скелета. Лако подноси дуготрајну вожњу, трење од одеће и огреботине од кућних љубимаца, обезбеђујући изузетно дуг век трајања. Одлична отпорност на савијање: За подручја која су подложна честом савијању, као што су странице седишта и наслони за руке, микрофибер кожа може да издржи стотине хиљада савијања без пуцања или ломљења, што је подвиг који се не може упоредити са обичном ПУ кожом.
Одлична димензионална стабилност: Без скупљања или деформације, неосетљива на промене температуре и влажности околине.
Врхунски тактилни и визуелни луксуз
Пунаст и мекан осећај: Нуди „меснатост“ и богатство, али је изузетно отпоран, без „пластичног“ или танког осећаја типичне вештачке коже.
Лажни изглед: Софистицираним техникама утискивања, савршено реплицира различите текстуре премиум коже (као што су напа и личи), што резултира богатом, уједначеном бојом и значајно побољшава луксузни осећај ентеријера.
Одлична функционалност
Одлична прозрачност: Микропорозни ПУ слој и основна тканина од микрофибера формирају „прозрачан“ систем који ефикасно одводи влагу и топлоту, обезбеђујући удобност чак и након дужих вожњи без осећаја загушљивости. Ниво удобности далеко превазилази ниво обичне ПУ коже. Лагана: Лакша од праве коже упоредиве дебљине и чврстоће, доприносећи смањењу укупне тежине возила.
Одличне еколошке перформансе и конзистентност
Апсолутно уједначен квалитет: Без урођених кожних недостатака као што су ожиљци, боре и варијације боја, значајно побољшава ефикасност материјала и олакшава модерно сечење и производњу.
Прилагођено животињама: Нема клања животиња, у складу са веганским принципима.
Контролисано загађење из производње: Загађење из производног процеса (посебно ПУ технологије на бази воде) се лакше контролише него из процеса штављења природне коже.
Лако се чисти и одржава: Површина је густа и отпорна на мрље, превазилази праву кожу, што чини уобичајене мрље лакшим за брисање.
Време објаве: 26. август 2025.
